Что выполняем
- Горизонтально-направленное бурение
- Переходы под автомобильными и железными дорогами
- Монтаж стальных защитных футляров

Выполняем горизонтально-направленное бурение и другие бестраншейные переходы под автомобильными и железными дорогами с подбором технологии под проект и грунты.
Выполняем горизонтально-направленное бурение, управляемую проходку и устройство стальных защитных футляров без вскрытия действующей дороги. Подбираем технологию по проекту, геологии и длине перехода.
Опыт компании на объектах со сложными грунтами, действующей инфраструктурой и повышенными требованиями к технологии.

Стальные защитные футляры диаметром 1720 мм под автомобильными и железными дорогами.

Капитальный ремонт сооружений, земляного полотна и систем водоотведения.
Реальные объекты и собственные ресурсыООО «СПЕЦПОДЗЕМСТРОЙ» работает на строительном рынке с 2000 года. Компания выполняет подземные работы в плотной городской застройке, в сложных грунтах и под действующей транспортной инфраструктурой.
По направлению «ГНБ и бестраншейная прокладка труб» начнём с проекта, технического задания или краткого описания объекта.
Получаем проект, объёмы, геологию и ограничения площадки.
Инженер оценивает способ производства работ и необходимые ресурсы.
Согласуем состав работ, сроки, стоимость и ответственность сторон.
Организуем производство, контроль качества и сдачу результата.
Если данных пока мало — всё равно свяжитесь с нами. Инженер подскажет, что потребуется для оценки.
Компания находится в Екатеринбурге и выполняет проекты по всей России. Возможность выхода на конкретный объект зависит от состава и объёма работ.
От объёма, технологии, геологии, условий доступа, сроков и требований проекта. Поэтому точный расчёт готовим после изучения исходных данных.
Проект, техническое задание, ведомость объёмов, инженерно-геологические данные и желаемые сроки. Если документов ещё нет, начнём с описания задачи.
Да. Необходимые разрешительные документы, реквизиты и рекомендательные письма предоставляются при обсуждении проекта.
Пришлите профиль перехода, диаметр, длину и геологию. Инженер оценит технологию и состав исходных данных для расчёта.